Zunächst: Das passiert extrem selten. Wir fallen dann auch nicht “runter, wie ein Stein” – wie weitläufig angenommen. Der Pilot leitet dann die “Autorotation” ein – was soviel heisst wie “der Rotor dreht sich von selbst weiter”. Der Hauptrotor wird durch die von unten kommende Luftströmung weiter angetrieben, wodurch der Hubschrauber manövrierfähig bleibt und gezielt [...]

Schwer zu beurteilen, theoretisch schon – sogar beim Ansehen der Tagesschau kann einem manchmal schlecht werden. Der Helikopter ist aber ein sehr gutmütiges Fluggerät, das auf eventuelle Turbulenzen nicht so stark reagiert wie Kleinflugzeuge – auch Starrflügler genannt (z.B. Cessna). Dadurch ist das Risiko einer Übelkeit sehr viel geringer. Es kommt sehr selten vor, dass [...]

Sehr gerne. Wenn Sie den Blitz ausschalten, spiegelt er sich nicht in den Scheiben. Das Mobiltelefon sollte möglichst auf Flugmodus eingestellt sein, damit es beim Signalsuchen nicht im Kopfhörer piept.

Leise ist es nicht 🙂 Alle Passagiere erhalten deshalb normalerweise ein Headset: Kopfhörer mit Mikrofon. Dadurch wird nicht nur das Motorengeräusch gedämpft, sondern auch eine Kommunikation der Passagiere untereinander und mit dem Piloten ermöglicht. Ebenso kann in der Regel der Funkverkehr mit dem Tower mitgehört werden. Bitte das Mikrofon dicht vor den Mund bewegen und [...]

Streckenwünsche werden gerne berücksichtigt, sofern das fliegerisch möglich, erlaubt und in der gebuchten Flugzeit abdeckbar ist. Wenn Sie nicht den ganzen Heli buchen, dann kann es sein, dass andere Gäste auf dem gleichen Flug einen anderen Streckenwunsch haben – wir müssen dann auf einen gemeinsamen Nenner kommen. Insofern können wir keine Garantien abgeben, wenn [...]