Dies ist der 5. Teil der Reihe “Warum kann ein Heli überhaupt fliegen?” Wenn Sie der Reihe nach lesen möchten, finden Sie hier die vorangegangenen Teile: Teil 1: Einleitung Teil 2: Bernoulli, Drücke, Auftrieb im Detail Teil 3: Reaktionsprinzip und Impulserhaltung Teil 4: Der senkrechte Start Teil 5: Völlig weggedreht – wozu ein Heckrotor gut ist Experiment 6: Wer einen Kollegen wegdreht… dreht sich selber weg. Stellen [...]

Als Hubschrauberpilot werde ich bei Rundflügen oft gefragt, ob  ich mich irgendwo anmelden muss, wenn ich mit dem Hubschrauber einen Rundflug in Jesenwang starte? Diese Frage ist üblicherweise nicht einsilbig zu beantworten. Die meisten Passagiere kennen das Fliegen nur vom Urlaubsflieger. Dieser startet üblicherweise von größeren Flughäfen wie München oder Frankfurt und nicht auf einem kleinen Flupgplatz wie zum Beispiel  nahe dem kleinen Ort Jesenwang bei [...]

Es ist der VW unter den Hubschraubern: Die Robinson R44. Nein, das hat natürlich nichts mit Abgas-Skandal oder Feinstaub zu tun. So, wie damals der Volkswagen als Auto für das Volk gedacht war, hat auch die US-amerikanische Firma Robinson Helicopter mit der noch zweisitzigen R22 im Jahr 1979 den ersten “günstigen” Hubschrauber für das Volk auf den Markt gebracht. Anders als die meisten anderen Hubschrauber wurde [...]